由我公司牽頭組織的15萬噸/年甲基丙烯酸甲酯（MMA）技術交流及項目協調會日前在隆眾大宗總部產業園順利召開 。經過與投資方 、催化劑技術方-日本化藥株式會社代表的詳細交流與討論 ，在項目建設進度 、原料及技術來源等各方麵有了初步的共識及後續推進計劃 。
     2017年9月13日 ，國家發改委、能源局等十五部委聯合製定發布了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》 ，明確到2020年 ，在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油 ，基本實現全覆蓋 。
    2018年8月22日 ，國務院召開常務會議決定 ，有序擴大車用乙醇汽油推廣使用 ，除黑龍江 、吉林 、遼寧等11個試點省份外 ，今年進一步在北京 、天津 、河北等15個省市推廣 ；10月1日起，天津將在全市範圍內開始封閉銷售車用乙醇汽油 。目前車用乙醇汽油最新標準已發布 ，其中要求不得人為加入含氧有機化合物 ，即MTBE等醚化組分將不能再作為汽油調合組分 。截至2017年 ，我國MTBE的產能已突破1600萬噸/年 ，調油禁用將迫使供應MTBE裝置的碳四原料尋求其他利用途徑 。
     甲基丙烯酸甲酯（MMA）是一種重要的有機化工原料和化工產品 ，主要用於生產有機玻璃（PMMA） 、聚氯乙烯助劑ACR 、甲基丙烯酸甲酯-苯乙烯-丁二烯共聚物（MBS） ，也可用作樹脂 、膠粘劑 、塗料 、離子交換樹脂 、紙張上光劑 、紡織印染助劑 、皮革處理劑 、潤滑油添加劑 、原油降凝劑 、木材和軟木材的浸潤劑 、電機線圈的浸透劑 、絕緣灌注材料和塑料型乳液的增塑劑等 ，用途十分廣泛 。
    國內目前生產MMA主要以傳統的ACH法為主 ，由於原料的限製以及氫氰酸的安全環保問題 ，造成該工藝生產成本高 ，無法與國外進口產品競爭 。異丁烯（或叔丁醇）直接氧化法技術 ，與其他工藝相比 ，具有催化活性高 、選擇性好 、環境汙染小 、經濟效益佳等優點 ，適合建設規模2~5萬噸/年的工業裝置 。特別是隨著MTBE及裂解技術的發展 ，為異丁烯氧化法提供了廣闊的原料來源 。
    我公司自2008年開始啟動異丁烯氧化法技術開發 ，先後在5年內完成實驗室小試 、中試 ，並編製並完善2萬噸/年 、5萬噸/年工藝包 。同時在吸收 、提純 、酯化等單元上集成催化蒸餾 、變壓共沸 、聚結脫雜等近年來新工藝 、新材料的應用 ，進一步提高產品純度 、色度 、阻聚性等指標 。